El paro que lanzó la central sindical para marzo alteró al gobierno. Los gremios del transporte sumaron
su adhesión al paro.
Crítico. El ministro de Hacienda salió al cruce de la movilización del 7 de marzo y del paro de la CGT,
El gobierno nacional aseguró ayer que hay "cuestiones políticas" detrás del anuncio realizado por la conducción de la CGT de marchar el 7 de marzo en protesta por los despidos y suspensiones, mientras que desde la central sindical advirtieron que "se puso crítica" la relación con el Ejecutivo y pidieron "conversar" con el presidente Mauricio Macri para "encaminar" la situación.
Los gremios del transporte anticiparon que adherirán al paro de la segunda quincena de marzo próximo, al asegurar que "cada vez hay menos fuentes de trabajo", mientras que desde el sector empresario se rechazó las críticas del sindicalismo por incumplimiento del acuerdo firmado el año pasado.
En tanto, el ministro de Hacienda, Nicolás Dujovne, ratificó la decisión del Ejecutivo de "no" intervenir en las paritarias privadas ni fijará un techo para la negociación, aunque reservó para el Estado la negociación de salarios en el sector público en línea con los objetivos fiscales (ver aparte).
Luego de que la dirigencia sindical decidiera levantarse de la mesa del diálogo, Dujovne sostuvo, que "hay cuestiones políticas" en la convocatoria a una marcha para el 7 de marzo con la posibilidad de organizar un paro en la segunda quincena del mismo mes.
"Este es un año político, con elecciones legislativa, y dentro de la CGT hay distintos sectores que empiezan a tomar nota de esto. No tengo dudas de que la cuestión política está jugando un rol muy importante", dijo el jefe del Palacio de Hacienda, que se mostró confiado que las diferencias entre el gobierno y la central obrera "se van a solucionar en base al diálogo".
Sin embargo, el dirigente y diputado nacional Héctor Daer, uno de los miembros del triunvirato de la CGT, señaló que "la relación" con la administración de Mauricio Macri "se puso crítica por varios temas", como "la falta de acción imperativa" del gobierno "sobre las cosas que acordamos" y "la falta de compromiso del empresariado argentino para con la situación social".
Daer transmitió que "es muy difícil que el 7 no marchemos", aunque aclaró que "siempre existe la posibilidad de que se rectifiquen políticas y que, a partir de ahí, podamos volver a encauzar un futuro".
Por su parte, el secretario general de la Unión Tranviarios Automotor (UTA), Roberto Fernández, ya confirmó la adhesión de los gremios del transporte al paro de la segunda quincena de marzo, aunque remarcó que quieren "conversar con el presidente" para ver si pueden "encaminar" la situación.
"Conversar con el presidente sería muy importante para ver si podemos encaminar esto y no tenemos que tener estas actitudes porque lamentablemente tenemos que salir a hacer medidas para salvar nuestros derechos", dijo.
Empresarios se defienden
En tanto, el vicepresidente de la Unión Industrial Argentina (UIA) Daniel Funes de Rioja rechazó los reclamos de la CGT por incumplimiento de lo pactado en noviembre pasado y argumentó que el compromiso asumido por los empresarios en la Mesa del Diálogo para la Producción y el Trabajo "es evitar en la medida de lo posible despidos sin causa".
"Lo que nosotros firmamos es evitar, y obviamente esto es en la medida de lo posible, despidos sin causa", remarcó Funes de Rioja, y enfatizó que "así está redactado".
El empresario enfatizó que "no" se puede "imponer conductas que no tienen una correlación, si no tengo trabajo tampoco puedo pagar salarios".
Gerónimo "Momo" Venegas, jefe del gremio de los peones rurales y aliado al oficialismo, puso en duda que se concrete el paro anunciado a la CGT, al considerar que "pusieron una fecha muy lejana", por lo que "hay tiempo para negociar".
Dujovne quiere una reforma fiscal y sacar ingresos brutos
El ministro de Hacienda, Nicolás Dujovne, aseguró ayer que hay que cambiar el actual sistema tributario antes de la discusión por la coparticipación y se mostró decidido a eliminar el impuesto a los ingresos brutos.
Dujovne señaló que "hay que cambiar el sistema tributario, que es muy malo, con impuestos ineficientes e inequitativos", por lo cual marcó la necesidad de "una reforma tributaria" y le apuntó al impuesto a los ingresos brutos que, según opinó, "es un impuesto en cascada que hace muy difícil exportar".
El ministro señaló que "antes de avanzar en una modificación de la coparticipación federal, a la cual consideró "una deuda de la democracia", ya que de acuerdo con la Constitución debía haber instrumentado en 1996, tiene que haber "una discusión entre Nación y provincias sobre la carga impositiva".
El titular de Hacienda sostuvo que el actual sistema tributario tiene "muchas exenciones para sectores de altos ingresos", por lo que hay que lograr "que sea más equitativo". También mencionó la necesidad de simplificar el sistema y puntualizó que "queremos alícuota más bajas y que pague más gente".
"Queremos una reforma en donde todos pague, pero un poco menos", afirmó y se mostró partidario de la eliminación "de algunos impuestos que no nos gustan".
Endeudamiento
Para Dujovne, el sistema debe ser "más eficiente y equitativo, bajando alícuotas e incorporando a más gente" y vaticinó que "en tres años el nivel de endeudamiento (en relación al producto bruto interno) se estabilizará y dejará de crecer". l respecto, señaló que "este año va a ser inferior al del año pasado, cuando que hubo que emitir para cancelar la deuda con los holdouts".
"El ritmo de endeudamiento va a ser menor mientras más bajemos el déficit fiscal", expresó el ministro de Hacienda, quien reconoció que el gobierno heredó "una economía con un nivel de deuda bajo".
En ese sentido, destacó que el porcentaje de deuda sobre el PBI que la Argentina tiene con organismos internacionales y con el sector privado es "del 26%". También estimó que "en no más de tres años pensamos que el nivel de endeudamiento sobre el PBI se estabilizará y dejará de crecer".
http://www.lacapital.com.ar/el-gobierno-acuso-la-cgt-hacer-un-uso-politico-la-protesta-n1333704.html